METROPA®

Posted on Wednesday May 14th 2014 at 10:01am. Its tags are listed below.

CONSTRUIR GRANDES ESTRUCTURAS DESDE LA UNIDAD MÍNIMA
Los investigadores del MIT han desarrollado un componente ligero, una unidad material, es decir un átomo, que se puede maclar entre si a presión para así desarrollar estructuras mas mayores, pero no mas complejas, y crear aviones, naves, etc. Las piezas forman una estructura que son 10 veces más rígidas que los materiales ultraligeros existentes. Su estructura permite la utilización mínima de material, pero soportar gran carga. 
Seguiremos atentos a las investigaciones de este departamento del MIT, ya que podría revolucionar la materialidad de todo tipo de vehículos, barcos… por la reducción de su peso y los costes de fabricación, además de una mayor flexibilidad de diseño. 
Más info. En la página de MITnews. (Que no dejaremos de seguir)
Link a un artículo que publicamos hace unos meses, MATERIALES DIGITALES Y ENSAMBLADORES, Centro de Bits y Átomos del MIT.



Link al seminario Smart Materials de Metropa School®
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Los investigadores del MIT han desarrollado un componente ligero, una unidad material, es decir un átomo, que se puede maclar entre si a presión para así desarrollar estructuras mas mayores, pero no mas complejas, y crear aviones, naves, etc. Las piezas forman una estructura que son 10 veces más rígidas que los materiales ultraligeros existentes. Su estructura permite la utilización mínima de material, pero soportar gran carga. 
Seguiremos atentos a las investigaciones de este departamento del MIT, ya que podría revolucionar la materialidad de todo tipo de vehículos, barcos… por la reducción de su peso y los costes de fabricación, además de una mayor flexibilidad de diseño. 
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Los investigadores del MIT han desarrollado un componente ligero, una unidad material, es decir un átomo, que se puede maclar entre si a presión para así desarrollar estructuras mas mayores, pero no mas complejas, y crear aviones, naves, etc. Las piezas forman una estructura que son 10 veces más rígidas que los materiales ultraligeros existentes. Su estructura permite la utilización mínima de material, pero soportar gran carga.

Seguiremos atentos a las investigaciones de este departamento del MIT, ya que podría revolucionar la materialidad de todo tipo de vehículos, barcos… por la reducción de su peso y los costes de fabricación, además de una mayor flexibilidad de diseño.

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